Un réseau totalement repensé pour s’adapter aux usages
Dans le cadre de la procédure confiant l’exploitation des lignes de bus du territoire de Val Parisis par Île-de-France Mobilités à Francilité Val Parisis, l’agglomération Val Parisis et Île-de-France Mobilités ont convenu de procéder à une refonte complète du réseau après un diagnostic approfondi.
Un travail de définition des nouvelles lignes – itinéraires et niveau d’offre – a été mené conjointement.
Des lignes plus longues adaptées aux usages et besoins
La plupart des lignes existantes laissent ainsi place à de nouvelles, plus longues et cadencées, assurant des liaisons entre les différentes communes. Les correspondances entre les différentes lignes du bus et avec les trains ont été repensées et améliorées. La desserte des établissements scolaires est assurée le plus souvent par des lignes régulières, offrant ainsi une plus grande souplesse d’usage pour les élèves, notamment pour les sorties de l’après-midi.
Enfin, la quasi-totalité des nouvelles lignes effectuent une liaison entre deux, voire trois gares ferrées de branches distinctes (J – H et C), offrant des alternatives précieuses aux usagers en cas de dysfonctionnements du réseau ferré.
Une desserte plus équilibrée du territoire et une offre cadencée
Le réseau cible corrige des dessertes insuffisantes de certains quartiers ou d’équipements à vocation intercommunale (hôpital Simone Veil, centre des impôts, piscine olympique) en y ajoutant un cadencement des horaires facilitant la compréhension et l’appropriation des lignes par les habitants.
Les dessertes des pôles d’emplois, de loisirs, scolaires et universitaires jouxtant l’agglomération ont été renforcées : il sera plus facile pour les habitants de rejoindre Argenteuil, Cergy ou encore Margency (groupe scolaire Bury).
Une offre de soirée et nuit renforcée
S’agissant spécifiquement de l’offre de soirée, un effort particulier a été fait pour offrir aux usagers un service prolongé en soirée et la nuit. Ce sont ainsi 6 bus de soirée qui seront déployés au départ des principales gares du territoire (Cormeilles-en-Parisis – Montigny-lès-Cormeilles – Franconville Nord - Franconville Sud – Sannois – Ermont), permettant au réseau de fonctionner au-delà de 23 h. Les voyageurs indiqueront au conducteur leur arrêt de descente et l’itinéraire du bus sera déterminé selon la demande de l’ensemble des passagers. La ligne Noctilien N148 (Paris – Taverny) exploitée depuis le 1er août 2024 vient compléter cette offre.
